小米汽车SU7动力电池来自宁德时代和比亚迪

小米SU7定位C级高性能生态科技轿车

12月27日消息，小米官方已经确认，小米汽车技术发布会将于12月28日本周四下午2点开始。

针对本次发布会，雷军近日对诸多网友的问题进行了解答。雷军表示，这次发布更多的会讲技术，不发产品。小米造车，从开始就坚持从底层核心技术出发。

雷军：SU7“有理由的贵”

自从小米SU7登上工信部以来，业内外纷纷预测该车的售价，有参考当下主流新车的，认为价格或许在20-30万元之间。有参考小米手机之前定价模式的，认为起步价或许将来到20万元以下——19.99万元。

12月26日，雷军发文就小米汽车技术发布会回答网友提问。雷军称，小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间。关于定价，还没有最终决定。不过，小米SU7确实有点贵，但请相信，做的是“有理由的贵”，在体验上一定会超过大家预期。

小米SU7由设计师李田原先生操刀设计

小米SU7的外形是由宝马iX的设计师李田原先生操刀设计，整体设计风格较为时尚运动。首先车顶中央将配备犄角式激光雷达，车辆大灯的设计颇有几分保时捷的味道，其次这款海湾蓝车身颜色质感和保时捷、迈凯伦一些超跑颜色相近。最后车头下方下方配备了超大尺寸进气口/散热口。

小米SU7采用四门轿跑式车身

小米SU7采用四门轿跑式车身，在设计上侧面造型非常简洁流畅，采用溜背式造型，整体轮廓与保时捷Taycan相似，并配备了隐藏式门把手和无边框外后视镜，。尺寸方面，小米SU7定位中大型轿车，长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm，与阿维塔12、智界S7、极氪001等车型相当。五辐式轮毂底下拥有显眼的黄色卡钳，大可能是来自布雷博代工。