小米发布其首款电动车SU7

12月28日，小米汽车官方微博公布了一组小米SU7的官方实拍图，该车型使用海湾蓝车身配色。同时这次官方实拍图的公布算是小米SU7首次官方整车亮相。

小米SU7的外形是由宝马iX的设计师李田原先生操刀设计，整体设计风格较为时尚运动。首先车顶中央将配备犄角式激光雷达，车辆大灯的设计颇有几分保时捷的味道，其次这款海湾蓝车身颜色质感和保时捷、迈凯伦一些超跑颜色相近。最后车头下方下方配备了超大尺寸进气口/散热口。

小米汽车两年申请上千项专利

小米汽车召开技术发布会，官方发布首批SU7实拍照，相关话题引发热议。

天眼查App显示，小米旗下小米汽车有限公司、小米汽车科技有限公司均成立于2021年，法定代表人为雷军，注册资本分别为100亿人民币、10亿人民币。其中，小米汽车有限公司由Xiaomi EV Limited全资持股，小米汽车科技有限公司由小米科技有限责任公司全资持股。

知识产权信息显示，小米汽车科技有限公司已申请上千项汽车相关专利，其中有650余项已获授权，申请日期集中在2022年和2023年，涉及电机、车辆控制、电池、充电、汽车结构、自动驾驶等汽车软硬件相关领域。此外，该公司已申请注册多个“小米汽车”“XIAOMI SU7”“小米SU”等商标，国际分类包含运输工具、通讯服务、网站服务等，其中部分“小米汽车”商标已成功注册。

小米SU7正式上市还需要几个月

雷军称，小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间。关于定价，还没有最终决定。不过，小米SU7确实有点贵，但请相信，做的是“有理由的贵”，在体验上一定会超过大家预期。

雷军还表示，小米SU7没有准确的对标车辆。在驾驶性等机械素质上，希望能媲美保时捷Taycan Turbo。在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。

从2021年3月底宣布造车至今，小米汽车已经历时31个月。按照小米计划，小米首款汽车将于2024年上半年量产上市。

小米首款车SU7目标用户是时代精英

12月28日下午消息，在今日的小米汽车技术发布会上，小米董事长雷军发表演讲。

雷军表示，小米首款车已经小批量量产，还要再过几个月再正式发布，还要进行大量测试，以保证万无一失。

此次，小米的第一辆车小米SU7正式亮相，定位C级高性能生态科技轿车。

雷军表示，轿车是汽车工业的时代精神，高性能是小米的基因，要融合科技X生态。小米汽车的目标用户是喜欢先进科技，有品位，热爱生活的人，也即是时代精英。

小米SU7轴距3000mm，车长4997mm，高1440mm，1963mm。雷军表示，7表示跟宝马5差不多大，比B级车特斯拉Model3大一整圈。

小米SU7续航搭载来自哪些供应商

续航上，根据不同配置，分别搭载来自襄阳弗迪的磷酸铁锂电池组(比亚迪)，以及来自宁德时代的三元锂电池组，电池容量分别为73.6千瓦时和101千瓦时，其中73.6千瓦时对应的纯电续航里程分别为628km和668km，101千瓦时对应的纯电续航里程分别为800km和750km(均为CLTC工况)。