新能源汽车电池排名前十名

宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先。虽然目前还不能排名行业老大，但其电池技术和品质已得到国际豪华品牌宝马、大众的认可。

2、 比亚迪。

比亚迪作为国内动力电池的龙头，在规模上遥遥领先于竞争对手。

3、 国轩。

国轩高科是A股上市公司最纯正的动力电池标的。从客户看，其在商用车领域占据主导地位，未来在乘用车领域的发展也值得关注。

4、 力神。

力神作为锂离子电池的龙头企业，在技术和产品方面具备相当竞争力。

5、 中航。

中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。以商用车为主导，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。

6、 德赛。

深圳市德赛电池科技股份有限公司已成为全球中小型移动电源领域的知名厂商。

7、 沃特玛。

沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂电池的企业之一。

8、 威能。

威能环保目前主要在商用车领域有订单，乘用车领域的发展潜力有待进一步开发。

9、 微宏。

微宏动力主要在商用车市场推出快充快放的钛酸锂动力电池。但在乘用车领域的发展还需要突破。

10、 南洋科技。

南洋科技是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。

三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个好

能量密度高：通常拥有较高的单位体积能量密度，这使得它们能够在较小的体积内存储更多的能量。

电池容量大：这有助于提高电动汽车的续航能力。

充电速度快：在一些情况下，三元锂电池可以实现较快的充电速度。

安全性较差：尽管现代三元锂电池已经有了显著的安全改进，但在极端条件下仍然存在一定的安全隐患，尤其是在高温下。

纯电动汽车哪种电池好

其最大的缺点在于能量密度低(110WH/Kg)，低温下容量衰减巨大(在-10℃时的容量在25℃时约为55%)。优势也相当明显，尤其是对中国车企而言。中国的锂矿储量丰富。截至2001年，全球探明储量为1300万吨，中国储量为350万吨。正极材料氧化铁磷酸盐储量丰富，量产空后价格依然很高。但中国钴矿极度缺乏，全球储量刚果占一半，澳大利亚21%，中国只有1%。使用钴酸锂或含钴三元电池，中国汽车企业生产电动汽车的成本非常被动。

磷酸铁锂电池在20℃时可以轻抬放电，所以搭载小电池的混动车开始考虑磷酸铁锂电池。在0%-100%循环下，3000次的容量衰减到80%，长时间满功率储存的衰减率不一定夸张。穿刺、短路、350℃高温基本不会爆炸燃烧。这些优势使得中国汽车企业，尤其是拥有R&D和磷酸亚铁锂生产的企业，不可能选择其他类型的电池。

新能源电池的种类有哪些

1.三元锂电池:

三元锂电池的能量密度更高，也就是说同等质量的锂电池比磷酸铁锂电池续航里程更长。

但这种电池需要配备安全装置，自行车需要的电池单元数量非常多。

2.磷酸铁锂电池:

磷酸铁锂电池使用时间长，单位体积能量密度小，但稳定性好，安全系数高。

新能源电池最好是那品牌车

新能源汽车电池前十名品牌：宁德时代、比亚迪、国轩、力神、中航、德赛、沃特玛、威能、微宏、南洋科技。