五菱荣光宣布涨价

继比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车等新能源车企近期纷纷涨价后，被称为“神车”的五菱宏光近日也官宣上调旗下多个系列车型价格。那么今天小编在这给大家整理了一些汽车涨价的相关知识，我们一起来看看吧!

五菱荣光宣布涨价

3月23日晚间，五菱汽车官方在微博宣布《关于新能源车型价格调整的说明》。

上汽通用五菱表示，受上游原材料价格持续大幅上涨等综合因素的影响，上汽通用五菱将对旗下五菱宏光MINIEV系列车型、五菱NanoEV车型、宝骏KiWi EV车型的官方指导价进行调整，上调幅度为4000元-8000元不等。此次价格调整将于3月24日0:00起正式生效。

官网显示，五菱新能源汽车目前有五种系列，分别为五菱宏光MINIEV GAMEBOY系列、五菱宏光MINIEV系列、五菱宏光MINIEV马卡龙系列、五菱NanoEV系列和五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款。

售价方面，目前，五菱宏光MINIEV2022年度款官方指导价为3.28-4.48万元，五菱宏光MINIEV马卡龙系列2022年度款官方售价为4.38-4.98万元，五菱NanoEV系列官方售价5.68-6.18万元，五菱NanoEV迪士尼疯狂动物成限定款官方售价6.68万元，五菱宏光MINIEV GAMEBOY系列则尚未公布售价。

值得注意的是，3月11日，五菱汽车宣布2022款宏光MINIEV正式上市，公布车型起售价在3.48万元至5.06万元之间，全系车型售价已经上调了2000元，不过当时宣布老款的轻松款车型起售价依然为2.88万元。而五菱NanoEV车型也曾在二月初时宣布涨价，调整后的价格区间为5.28万-6.28万元，涨价幅度为3000元。

据悉，宏光MINIEV作为上汽通用五菱的热门车型，2.88万元的起售价，也使得其在2020年一经推出便迅速受到消费者追捧，随后五菱还推出了宏光MINIEV马卡龙款、夹心款等一系列车型，再次将该款车型捧上市场高位，市场大卖下宏光MINIEV也被誉为电动“神车”。

据官方介绍，宏光MINIEV曾获得2021纯电动新能源(国产品牌)保值率排行榜第一、国际CMF设计大奖的“最佳色彩奖”等奖项。此外，据《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》显示，宏光MINIEV低温续航里程保持率达67.5%，高于行业59.95%平均值。

今年1月，上汽通用五菱宣布，截至到2021年12月31日，宏光MINIEV上市至今整体销量突破55万，其中2021年全年销量426452台，问鼎新能源年度销冠。此外，MINIEV 12月还以55729台的销量创中国新能源单一车型销量纪录，蝉联16个月中国新能源销冠。乘联会数据显示，今年2月五菱宏光MINIEV销量为2.6万辆。

新能源车企纷纷涨价

菱汽车也在涨价说明中，提及了上游原材料价格持续大幅上涨，而这个原因同样也出现在此前各大新能源车企的涨价说明里。

据悉，原材料方面，以镍、碳酸锂为首的上游成本仍在持续堆高，镍价依然处在偏高位置。电池级碳酸锂出厂价最高已达53万元/吨，市场均价也突破50万元/吨大关。而下游动力电池厂商也因成本上涨开始调价，目前包括宁德时代、国轩高科、孚能科技等厂商均已宣布上调产品价格。

受此影响，近期新能源车企纷纷加入涨价潮，比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车、威马汽车、零跑汽车、哪吒汽车等都宣布涨价。

其中，比亚迪全系车型上涨3000-6000元、理想ONE售价上调1.18万元、小鹏汽车补贴前售价上调1.01-2.0万元不等、威马汽车涨价7000-26000元、 哪吒汽车涨价3000-5000元、几何汽车涨价3000-7000元……而特斯拉7天涨价3次更是让网友直呼买车买成了“理财产品”，更有媒体曝出特斯拉涨价催生“倒买倒卖”，单笔订单转让费最高超过了2万元。

对此，理想汽车CEO李想曾在3月19日公开表示，目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。战争、政治、疫情让买车还能升值，美国二手车价格整体上涨了30%。

电池原材料涨价

此外，不仅新能源车，电动车、手机也受到了电池原材料涨价的影响。

3月21日，小牛电动发布公告称，受上游锂电等原材料(价格)大幅上涨，小牛电动将于2022年4月1日对全系锂电产品零售指导价进行一次上调，上调金额200-1000元不等，具体以届时发布为准。

小米集团中国区总裁、Redmi品牌总经理卢伟冰则发微博称，“最近电池材料确实涨价非常离谱，珍惜超大电量手机吧。”