2024年春运国内市场国际市场展望

2024年春运国内市场国际市场展望

从国内市场看

民航旅客总体流向为错峰放假开学、返乡返岗、出游旅行等，得益于今年春节假期时间较往年有所延长，“探亲+旅游”将成今年热门出行模式。

热门航线主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群之间。另外，三亚、海口等南方旅游城市，以及东北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量将显著增长。

从国际市场看

春运期间出境游市场预计将形成短期旺季，春节前后部分单日国际航班量将出现小高峰，日韩、东南亚等周边国家将成为出行热点，国际探亲、留学需求也将有所增长。

伴随探亲流、学生流、

务工流、旅游流高位叠加

预计春运期间全民航

日均保障航班达到1.65万班

春运前最大规模铁路调图来了

春运期间，客运列车大幅增加，重点物资和年货运输能否得到保障呢?

相关人士介绍，此次调图，随着乡村振兴班列、铁海快线列车加密开行，铁路货运能力也得到了明显提升。

此次调图后，全国铁路每日开行货运班列数量达到22264，较现图增加40列。广西钦州港加密了西部陆海新通道铁海联运班列。

国铁南宁局沿海铁路公司调度中心副主任 戴斌：新增钦州港至昆明东始发直达货物列车5列，新增防城港至德保、靖西、田东等方向货物列车4列，不断延伸西部陆海新通道铁海联运班列通达区域。

在新疆阿克苏，首次开行到安徽芜湖的“乡村振兴”班列，列车一站直达，运行时间从8天缩短到4天，运输成本降低20%。调图后，乡村振兴班列线路增加到19条。同时，兰新铁路增开货物列车4列，四平至齐齐哈尔、集宁至通辽、铜陵至九江铁路共增开货物列车14列，区域货运能力进一步提升，为各地迎峰度冬提供运力支撑。沿江班列总数增至15列，为推动长江经济带发展提供运力支撑。