汽车发动机是由哪些零件组成的
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。
发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，更加注重能源消耗、尾气排放等与环境保护相关的方面，从而使人们在悠闲的享受汽车文化的同时，也能保护环境、节约资源。
常见的汽车零配件有哪些
1、发动机配件
节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门、曲轴、连杆总成、活塞、皮带、消声器、化油器、油箱、水箱、风扇、油封、散热器、滤清器;
2、传动系配件
变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、离合器、气动、电动工具、磁性材料、电子元器件、离合器盘、离合器盖、万向节、万向滚珠、万向球、球笼、离合器片、分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带、差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘，齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉、传动轴总成、传动轴凸缘、皮带;
3、制动系配件
刹车蹄、刹车片，刹车盘、刹车鼓、压缩机、制动器总成、制动踏板总成、制动总泵、制动分泵、ABS-ECU控制器、电动液压泵、制动凸轮轴、制动滚轮、制动碲销、制动调整臂、制动室、真空加力器、手制动总成、驻车制动器总成、驻车制动器操作杆总成;
4、转向系配件
转向机、转向节球头、转向节方向盘、转向机、总成助力器、转向拉杆、助力泵等等;
5、行走系配件
后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板、轮胎、钢板弹簧、半轴、减震器、钢圈总成、半轴螺栓、桥壳、车架、总成、轮台、前桥;
6、电器仪表系配件
传感器、汽车灯具、蜂鸣器、火花塞、蓄电池、线束、继电器、音响、报警器、调节器、分电器、起动机(马达)、单向器、汽车仪表、开关、保险片、玻璃升降器、发电机、点火线圈、点火器调温器、点火模块;
7、汽车灯具
装饰灯、前照灯、探照灯、吸顶灯、防雾灯、仪表灯、刹车灯、尾灯、转向灯、应急灯;
8、汽车改装
轮胎打气泵、汽车顶架、汽车顶箱、电动绞盘、汽车缓冲器、天窗、隔音材料、保险杠、定风翼、挡泥板、排气管、节油器;
9、安全防盗
方向盘锁、车轮锁、防盗器、后视镜、后视系统、摄像头、安全带、行驶记录仪、中控锁、GPS、ABS、倒车雷达、排档锁;
10、汽车内饰
汽车地毯(脚垫)、方向盘套、方向盘助力球、窗帘、太阳档;
11、汽车外饰
轮轱盖、车身彩条贴纸、牌照架、晴雨挡;
12、综合配件
粘结剂、密封胶、随车工具、汽车弹簧、塑料件等等;
13、影音电器
胎压监视系统、解码器、显示器、车载对讲机等等;
14、化工护理
冷却液、制动液、防冻液、润滑油等等;
15、车身及附件
雨刮器、汽车玻璃、安全带、安全气囊、仪表台板、静电消除天线静电带等等;
16、维修设备
钣金设备净化系统、拆胎机校正仪等等;
17、电动工具
电冲剪、热风枪、电动千斤顶、电动扳手等等;
汽车零部件通常分为哪三类零件?
1.基础件：是指组成汽车的一些主要总成零件，如曲轴、缸体、缸盖、凸轮轴、车架、桥壳，变速器壳等
2.消耗件：是指在汽车运行中，一些零件自然老化、失效和到期必须更换的零件，如各种传动带、滤芯、密封垫、轮胎、蓄电池等
3.易损件：是指在汽车行驶中，容易自然磨损而失效的零件，如轴瓦、活塞环、活塞、凸轮轴瓦、套缸、气阀、导管、主销、主销衬套、轮毂、制动鼓、各种封油、钢板销及套等
哪些汽车零件比较容易损坏
车大部分零件都不容易损坏，三个主要零件可以说是最稳定的零件，所以损坏的可能性很小，有些朋友的问题只是认真的想法，不用说滤清器、刹车片、雨刷等易耗品和易损件，因为它们经常更换。
严格来说，汽车零部件的损坏，往往是由外界条件造成的!汽车轮胎、汽车电瓶、汽车雨刷胶条、汽车后视镜这些汽车零部件是比较容易损坏的，汽车如果经常在铺设路面上行驶，汽车轮胎磨损较少，不易被扎破。如果汽车经常在未铺设路面上行驶，汽车轮胎容易磨损破损，被硬物损坏会损伤和爆胎，从而缩短汽车轮胎的使用寿命，而汽车长期停放，汽车轮胎也容易老化、开裂和损坏，所以汽车轮胎是最容易损坏的部件。
汽车电瓶也比较容易损坏，如果经常开车给汽车电瓶充电，电瓶也比较容易损坏，汽车进入工作状态后，底盘部分开始全面参与工作，离合盘、悬架、避震系统和汽车轮胎等这些部件与汽车平稳的运动速度。汽车轮胎在使用中与胎压有很好的关系，如果不注意，它也很脆弱的，对于鼓式制动器，制动蹄摩擦片和制动鼓是一对摩擦副，很容易损坏。
对于盘式制动器，制动盘和制动钳是一对摩擦副，很容易损坏，此外，随处可见的球头和碗也很容易损坏，水管、进水口、水箱、暖气水箱，这些部位主要受防冻液质量的影响。
如果使用腐蚀性很强的防冻液，或者防冻液多年不更换，都会导致这些部件腐蚀漏水，在日常维护中，经常会发现防冻液多年未更换，或防冻液中加水，造成水箱堵塞、水箱或暖风机水箱腐蚀、漏水等情况。变速箱，对于手动变速箱来说，只要操作正常，使用正确的齿轮油，损坏的几率是很小的，日常生活中最常见的三种自动变速器中，AT最耐用，抗过载能力最强，正常使用损坏的可能性也很小。CVT变速器主要是怕超载和重行驶，钢带传动容易损坏。
双离合变速器主要是怕在拥堵路况下爬行，容易造成过热和离合器烧毁，再者，变速箱都怕高温，所以变速箱的散热也很重要。火花塞是汽车点火系统的关键部件之一，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此火花塞的性能好坏关系到车辆的性能和效率。如果清晨发现汽车启动困难，行车有明显顿挫感、怠速振动或发动机加速性能下降，应及时检查火花塞是否需要更换。正时皮带负责发动机所有关键部件的精确配合，一旦正时皮带损坏，气门和点火就会熄火或失灵，发动机无法运转，严重时还会损坏气缸盖。
汽车主要的零件有哪些
发动机配件，主要包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等;
制动系配件，主要包括制动总泵、制动分泵、制动器总成、制动踏板总成、压缩机、刹车盘、刹车鼓等;
汽车电器配件，汽车电器配件是汽车最重要的配件之一，主要包括电瓶、电瓶卡子、电瓶线、线尾、启动机、磁力开关、单向器、转子、定子、碳刷、碳刷架、铜套、轴承、启动继电器、点火开关、
发动机是驱动汽车的装置。其作用是使燃料燃烧，然后驱动汽车通过底盘的驱动。发动机主要为汽油机和柴油发动机。
现代汽车广泛采用往复式活塞内燃机。它是通过可燃气体在汽缸燃烧膨胀中产生压力，推动活塞运动和曲轴旋转通过连杆到外部输出功率。主要包括两个主要机构和五个系统，分别是曲柄连杆机构、燃气机构、燃油供应系统、点火系统(汽油机)、起动系统、冷却系统和润滑系统。
柴油机的点火方式是燃烧型，所以没有点火系统。
1。曲柄连杆机构由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮组成。圆柱体的上部为圆柱体，下部为曲轴箱。活塞在汽缸里。活塞环用来填补气缸和活塞之间的间隙，防止气体从气缸泄漏到曲轴箱。曲轴安装在曲轴箱中。
飞轮固定在曲轴的后端，并延伸到发动机块外，负责外部输出功率。连杆用于连接活塞和曲轴，以传递它们之间的动力和运动。汽车发动机是一个多缸发动机，活塞和连杆的数量与气缸的数量相同，但曲轴只有一个。
2。空气分配机构主要由凸轮轴、阀门和阀门执行机构组成。每个气缸有一个进气阀和排气阀，它位于进排气口，并负责密封和打开进气管道。
凸轮轴由正时齿轮或齿形皮带驱动，由曲轴和旋转，定时，开启阀门的阀门总成部件，新鲜的液体灌装缸或从汽缸燃烧后。
3。汽油机燃油供给系统主要由空气滤清器、化油器(或燃油喷射装置)、进气管、排气管道、消声器、汽油泵、汽油箱组成。
主要的功能是将汽油雾化，蒸发并混合空气到不同浓度的可燃混合气中燃烧。同时，排气气缸的燃烧。缸内的混合料由驾驶员通过加速踏板控制，以满足发动机不同的负荷要求。
4.柴油机供油系统主要由空气过滤器、进气管、排气管道、消声器、柴油罐、油泵、喷油器等组成。空气在气缸内通过空气过滤器和进气管。柴油罐内的柴油从泵抽出，进入燃油喷射泵。
在喷注泵加压后，通过喷雾器直接注入气缸的燃烧室。柴油在燃烧室里汽化。废气由排气管从排气管排出。根据发动机负荷的大小，司机每次都控制向气缸内注入的柴油量。
5。汽油机的点火系统是独特的，由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压线路和火花塞组成。火花塞位于汽缸燃烧室中。
该系统的主要功能是使火花塞在时间上产生电火花，并点燃气缸内的可燃混合气来做功。柴油机的燃烧方式为自燃(点火)，无点火系统。
6。冷却润滑系统的冷却润滑系统负责保护发动机的正常工作，使发动机的使用寿命长。冷却系统由水泵、散热器、风扇、水套和恒温器等组成，它负责发动机的正常工作温度。
该润滑系统由机油泵、滤油器、主油槽、油槽组成，可润滑、冷却、清洗、密封。
7。起动系统主要由蓄电池、起动控制和传动机构和起动电机(电机)组成。它被用来启动发动机并将其投入运行。
底盘的支持，安装汽车发动机和底盘部件和总成，形成汽车整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动、驱动、转向和制动组成。